对话｜沃尔沃汽车元小林：我希望安全成为行业

“沃尔沃汽车达奎工厂是它首次向中国成熟的欧美市场出口昂贵的汽车。该工厂制造的S90促进了沃尔沃汽车的全球战略布局。”沃尔沃汽车集团全球高级副总裁兼沃尔沃汽车亚太地区总裁兼首席执行官元小林在最近接受北京新闻和其他媒体采访时说。此前，沃尔沃汽车在大平工厂举行了新的S90会议举行，这是自2016年工作以来S90模型生产的唯一基础。在新闻发布会上，沃尔沃汽车已经显示了S90型号的组成部分，铸造过程，空中袋，Yuan Xiaolin Security and Seriecation and Serivation not Inders Interive not of Strical Project，这是一个综合性的项目，这是一个综合的项目，这是公平的，这是一个公然，这是公平的。调整并完成所有可变参数的最佳匹配。他希望安全将是整个行业的普遍价值。 YU小刀，沃尔沃汽车集团的全球高级副总裁，沃尔沃汽车亚太地区的总裁兼首席执行官。面试官技术开发​​提供的图片继续扩大北京新闻融资的安全概念：最近，许多汽车公司在发布新车时都被谈论了安全。沃尔沃汽车的安全性有什么区别？元小林：安全是我们的价值，永远不会随时改变。我宁愿将沃尔沃汽车提升的“安全性”描述为系统的安全性，而不是应用某些参数或技术。安全系统是基于实际交通安全要求的一种交通安全需求。在我们开发有效的系统之前，我们需要了解实际情况，结合不同的技术并根据长期积累重复验证它们。我们希望整个行业将被视为普遍价值。北京新闻金融：如何处理数字时期安全挑战，例如算法信息和可靠性？元小林：在技术的开发中，安全概念不断扩大，包括电池安全性，数据安全性，驾驶安全性等。我们始终保持谦虚，开放和包容的态度，并将人们置于核心。 “救赎和幸存下来的牺牲”等同于品牌死亡北京新闻金融：您如何看待当前市场中的“制造商指南价格”与“实际着陆价格”之间的差距？这，它不会以任何价格出售。北京新闻Beike Finance：Merka Competitiondo非常凶猛，沃尔沃汽车，数量和品牌价值的质量如何平衡？元小林：“质量，质量和价值”需要动态平衡才能做出选择。以前，市场“在高价高时很难上涨”，但现在是“降低价格”。分销的增加，但销售不佳”，这表明仅销售的价格取决于销售，这是一种误解，以“降价价格”以“减轻市场竞争”显然是不幸的。在市场的挑战下，势能和可能性，尤其是在数字化和电气化为特征的转型中，这表明了加速的发展趋势，这也给了我们更多的机会。沃尔沃汽车选择建立本地工厂和中国完整的系统的选择是探索中国汽车行业从BIG到Strong产生的潜在能力，基于对自己的清晰了解，并坚持要自身。此外，沃尔沃汽车还有另一个优势，那就是与“兄弟姐妹”的多维合作比普通伙伴更有用。