事实即将到来。在下雨天驾驶新的能量电车时，

“您不能在雨天驱动新的能量，因为它会泄漏并导致电击”？最近，北京科学技术协会，北京市政委员会网络空间事务办公室以及其他科学家发表了此问题的“科学”谣言清单。专家说，这是一个普遍的误解。在设计开始时，新的能源电动汽车被完全视为防水和泄漏保护问题。电池采用了高级防水设计，并由专家引入严格的涉水测试。新的能量电车电池通常采用IP67或更高的防水设计，这些设计可以确保在IIT下完好无损，并且没有泄漏的风险。根据国家标准“车辆安全要求”的规定（GB 18384-2020），市场上的所有新能量电车都必须通过严格的涉水测试，车辆应以“ 20公里/”的速度行驶。h±2 km/h“在100mm深的游泳池中，至少500米，约1.5分钟。全国电池标准标准“电子车辆电池的安全要求”（GB 38031-2025）设置，所有电池必须在机械振动的机械机械测试后，都必须符合振动的机动式启动，所有电池都必须满足振动的机动测试。系统：IP67实际上是我们的高密封水平。功能应该是正常的。正常行驶时，机械性没有泄漏。专家强调，新的能量电车还配备了许多安全保护机制。当检测到异常时，系统会自动用高压切割电源以确保安全性。专家说，新的能量电车将进行一系列密封相关的测试。例如，水蒸气可以在高湿度环境中进入电池组吗？高水压力可以在电池组或满足防水要求的其他组件中达到吗？喷雾喷雾的腐蚀以及海岸上的某些城市或带有雪熔化剂的道路对密封结构有不利影响吗？专家说，即使在大雨或深水区驾驶时有任何车辆危险，这更是因为安全考虑而不是泄漏。因此，驾驶新的能量车辆是安全的，该工具是正常的雨水，不会泄漏并引起电力冲击。您不必担心。适当的操作n不如预期的那么危险。北京汽车工程协会和BAIC电池系统安全专家：当电荷枪插入汽车的充电端口时，它实际上是电力中断状态，没有高压电流。通过识别桩的末端并结束车辆，请确认是否存在安全问题。当没有问题时，计费过程将开始。人和车辆，人和堆处于安全状态。专家们强调，为了确保安全性，大雨期间新电动汽车的指控要求拥有汽车拥有的人来处理基本细节，以避免可能的不良后果，例如短路。例如，汽车的主汽车必须是Pumili，是合适的充电位置，避免在水中浸泡的充电，制定保护措施和操作标准。如果允许条件，将车辆在室内移动或在专业充电站进行充电是一个更安全的选择。编辑Xin Jing