所有 - 中国行业和商业联合汽车经销商商会：拒

北京新闻纽约市（Reporter Wang Linlin）于6月3日，全美工业和商务工商会联合会，汽车经销商商会发布了一项举措，以反对“奔跑”竞争并促进高质量的车辆行业，指出，整个行业应严格遵守竞争，确定“驾驶”的销售方式，并确定“销售”的效果。全美工业和商业商业商会联合会指出，应该关注品牌形象，以防止对销售政策和价格销售价格的频繁调整，增加交易者销售的困难以及影响消费者的品牌形象。 I-优化商业政策，大门概述经销商评估指标，谨慎使用罚款，并且不要使用评估作为强迫企业家完成相关指标任务的一种方式。改善网络删除机制，不要迫使交易者以网络渠道的名义退出网络并关闭商店。需要从网络和附近商店退缩的企业家应获得适当的赔偿。此外，商会还要求改善汽车销售商的安全性。遵循基于销售定义生产的原则，可以合理地设定年度公司生产目标和商人销售的目标。不要将库存转移到交易者，也不要迫使交易者进入汽车，并有效地减少企业家库存的ANTA；纠正逆转购买和销售价格的问题，经销商立即折扣，缩短经销商的支付周期，合理确定试驾中汽车的数量，并减少销售的财务压力。目前，我国家的车辆行业处于变化和升级的关键阶段。新的能源汽车行业是开发人员迅速抬高，渗透率继续上升。该行业的一般运作显示出稳定而积极的趋势。全中国工业和商业商业经销商商会的联合会认为，在“与“战争价格”较差的“竞争”竞争的影响下，行业的总收入水平显示出下降趋势。在行业市场中卡斯纳纳维尔局势的影响下，车辆分销行业也受到严重影响和影响，并且面临着一系列问题，例如增加运营压力，降低盈利能力，高库存，车辆库存高以及严格的营运资金，这对长期和健康的工业发展产生了严重影响。尤其是自今年第二季度以来，在新的“价格战”流通的影响下，车辆企业家面临的局势变得更加激烈。我 - Zhang Han校对者Yang L我