陆海走廊新班列已运送货物超过500万标准箱。

国家铁路南宁局记者11月30日获悉，截至29日，西部陆海通道新班列发运集装箱货物总数突破500万标箱，达到500.3万标箱。其中，今年突破130万标箱，同比增长55.3%，保持强劲增长势头。 西部陆海新通道北接丝绸之路经济带，南接21世纪海上丝绸之路，连接长江经济带，在区域协调发展格局中发挥重要战略地位。 2019年8月，西部陆海新通道正式上升为国家战略。 11月29日，广西北部湾港钦州自动化码头，集装箱堆放整齐。 （何家海 摄） “建造第一个100万个标准箱用了4年多的时间，而达到第500万个标准箱仅用了240多天。运量增长速度将继续加快，这显示了新通道强大的发展活力和辐射效率。”国家铁路南宁局沿海铁路公司运输营销部副部长钟超文表示。 近年来，新西陆海通道班列范围不断扩大，实现了多船公司、多港口、多品类的综合发展。规划铁路线路由2019年的2条增至2025年的26条，连接成都、重庆、贵阳等西南城市与防城港、钦州、湛江等港口。 广西沿海铁路公司钦州港东站副站长赵健表示，今年以来，来自泰国、莫桑比克、印度尼西亚等国的纸浆、锂辉石、橡胶等货物进口量大幅增加，而出口的黄金等货物也大幅增加。重庆发电机组、广西汽车零部件增幅明显。车站优化运输组织，今年以来六次创下单日装卸作业量纪录，最高达到1405辆。 如今，经济高效、便捷绿色、安全的西部陆海新通道已基本建成，形成了运行在我国西南地区的稳定的黄金物流大动脉。今年前三季度，西部地区通过西部陆海新通道进出口6115亿元，拉动西部地区外贸增长3.4个百分点。 （记者朱莉莉、林凡实）