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从“制造汽车”到“生态学”,Dongfeng Motor都会带

作者:365bet网页版 日期:2025/05/01 15:53 浏览:
2025年上海国际车展最近开业,全球范围内有近1000名中国和外国汽车制造商在同一阶段竞争。在这场汽车节目中,“情报”无疑是观众的重点。作为中国汽车行业情报的先驱,Dongfeng Motor在2013年创建了首个 - 最佳型号。从那时起,该行业连续十年一直在“领先”,这并不是说“在中国汽车智能上的轨道上的顶级参与者”并不夸张。在这场上海汽车的表演中,“主人”表现出色。 Dongfeng Motor在车展的第一天和第一次新闻发布会上发布了全新技术“ Tianyuan Intelligence”。品牌技术“ Tianyuan Intelligence”不是一个概念。虽然在Dongfeng电动机中正式揭示了这一点,但实施了“单核,双底座”智能系统,主要TE台湾大型模特,天扬建筑,天尼式OS,天扬扬情报驱动力和天扬扬情报机舱都集中了; Nano 06 Nano 06的Dongfeng Internyuan Intelligence迅速继续,开始预售并今天推出市场。 “ Tianyuan”是GO董事会的中心,命名为“ Tianyuan”。 Dongfeng Motor的计划很远,而且很大。我们不仅应该将用户放入“ tianyuan”中,而且还应该占据智能车辆“国际象棋游戏”的“国际象棋游戏”。计划计划计划的Dongfeng Motor再次有信心,可以超越车辆行业的明智变化。在上海汽车展上利用第一波“早晨巴士”浪潮,Dongfeng电动机清楚地将“ Dongfeng的态度”带到了车辆智能的下半年:智能技术不仅应在用户方面保护安全,而且还应在开放共享的基础上加速变化。安全性,“ tianyuan中的背景颜色讲述的“技术品牌在智能技术到处盛开的时候,救赎一直是基金会自动化意识到这一点,并从许多维度上建立了智能技术的“全域安全”,例如技术和开发研究,应用和应用程序和安全委员会,该委员会代表着Dongfeng Automobile Group Co,技术限制的技术限制。 super safe and super intelligent products for users. On the dual-wheel drive of "Self-Development + Co-Creation", the Dongfeng motor built a smart system of "one core, two bases, two bases, two bases": "one core" is an enterprise-level tai chi Chi large model, and two bases "is Tianyuan electronics and electrical architecture and tianyuan os;基本应用程序“天扬情报和蒂亚扬情报机舱可保护自动印度河中的第一家业务尝试赢得国家科学技术进步的一等奖。它首先将国内汽车公司技术行业的奖项排名,R&D的独立品牌的强度8%适用于“ Tianyuan Intelligence”,即Dongfeng Automobile“单核”企业“企业级的大型模型”属性的“ Tianyuan Intelligence”,该智能技术系统适用于全面堆栈自我开发。这三个主要特征不仅是:结合全域,全面的场景和持续的独立进化,而且还可以在运营,制造,产品和生态学的所有情况下实现智能合作。 Tianyuan电子和电气体系结构是“双重基础”之一,也是由Dongfeng Motor开发的高度集成的中央智能平台,可以实现四个区域控制的深度集成:功率域,车身域,驾驶舱域和智能驾驶领域。为了实施这项技术,“ tianyuan intelligence”不是为了“展示技能”而诞生的,而是从“ kaligusers in Kaligusers”的本质开始。TianyuanZhijia,例如,“双重”之一,例如,Tianyuan Zhijia为T100,T200,T500,T500,T500和Super-Super-seper and Tremitation建立了一个四级解决方案,并具有其价值,并有价值,并且可以用作安全性,并具有一个价值的特征,并具有一定的能力,并且可以用来效果,并且可以用作安全,t500,t500和Super Super,并以此为特征。 T100,T200,T500和T1000,从高速NOA驾驶到L4和L5水平,没有驾驶步骤。避免风险,例如大雨,浓烈的露水和大雪,Tianyuan Zhijia也可以迅速做出反应,做出快速的决定,快速播放并保护用户的“生命线”产品安全验证具有高标准和严格要求。 Dongfeng Motor确认了在极端环境中的车辆性能,例如40℃的“北极村”和70°的“火焰山”;电池“浸在水中,用火烧燃烧,从高处倒塌,子弹被枪杀了”。 Dongfeng Motor Safety将乞求可以承受整个情况的巨大挑战,并且远远超出了国家标准。更值得一提的是,Dongfeng Motor还建立了一个具有最高安全性的独立Autosar软件平台,并且每个方案都为每个方案设置了一个“规则”和“双滴”。 “ Dongfeng态度”是一种“长期用户”的一种类型,而不是由于短期利益而盲目现代,或者失去了汽车制作头的本质。在从“可用”到“易于使用”的过渡期间,Dongfeng始终遵守保护用户安全的主要目标。打开资源,品牌的品牌“ tianyuan智能t“技术不仅是智能技术的“信心”,而且是开放地图中的东芬电动机的“特殊”,共享sige sige。“ tianyuan智能”不仅是东南汽车的技术里程碑,而且是一个集体的里程碑,也是一个集体的呼吁,可以使整个行业都改变智能的生态系统,并促进了依赖智能的环保,并促进了该产品的竞争,该产品竞争了。企业级别的泰河大型模型,Dongfeng Motor的“ Tianany”品牌继续破坏技术界限,并创建一个开放的和兼容的合作生态系统。操作系统的持续开发必须开发一个开口和共享的工业生态系统,例如汽车公司,供应商,芯片合作伙伴。在发布“ Tianyuan智能”品牌技术时,Dongfeng Motor还打开了Tianiuan OS的共享,Tianiuan OS是“双基础”之一。与中国汽车Chuangzhi等行业领先的研发机构一起,新一代车辆操作系统Tianyuan OS还将开放资源,从行业中获取并将其用于行业。 sa pamamagitan ng bukas na mapagkukunan,bubuksan ng tianyuan os ang mga teknikal na link sa pagitan ng mga kumpanya ng kotse ng kotse,MGA开发人员,MGA tagagawa ng chip siklo ng intelihenteng pagkakasama ng teknolohiya, ecological symbiosis, at pamantayang pakikipagtulungan, at makamit ang tatlong pangunahing mga pambihirang tagumpay sa pagbabago ng arkitektura, pamumuno ng teknoloshame, and ecological preservation, to help problems of "repeated development of内部循环,标准上一条避免在车辆操作系统行业中避免“不足和困难的协作”。通过打开计算的基本力量,开放工具链接,统一通用系统以及新兴生态系统,开发人员和合作伙伴具有从技术基金会到商业实施的全西克洛价值的合作伙伴Tianyuan OS成为AutoSemo开源社区项目的第一个开放资源。在自动智能的下半场,在生态摊牌中,一场单点技术竞赛长期以来一直浮出水面。如果您积累了力量,您将能够实现一切;如果这样做,您将能够实现一切。明智的做法是绘制一个新的赛季,而东风也退缩了。在自动化行业朝着情报发展的新循环中,Dongfeng电动机不再代表一家汽车公司,而是最新的“国有天堂”和“中国之路”的样本,重点是未来。
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