关于“ 60日会计期间”汽车公司当前实施状态的

序言在2025年6月10日至11日，这是17家汽车公司的集体承诺，包括GAC集团，中国FAW，Dongfeng Motor，Geely，Byd，向供应商造成了对行业“震惊”的供应商。国务院介绍的“保证为中小企业支付资金的保证法规”于今年6月1日正式实施，反映了欠款欠款问题所附带的很高的重要性。汽车公司“ 60天会计期”的承诺被认为是全面纠正“内部”竞争的具体步骤之一。长期以来，车辆行业的会计期已经大大扩大并认真了供应商的现金流。工业和信息技术部表示，车辆公司被积极保证“付款期限不超过60天”，这对于开发合作和双赢开发生态系统和促进的“惊人的车辆”具有重要意义ES行业的健康和可持续发展。 7月9日，工业和信息技术部启动了“在线问题帐户”。工业和信息技术部的干预和管理将有助于增强政策实施的信心，提高政府管理的透明度和证书，鼓励更多企业履行其社会责任，并帮助促进高质量的车辆行业发展。因此，北京新闻合金组织已启动了有关实施“ 60天帐户”“汽车企业”的高质量报告，旨在客观地展示当前通过各种形式实施“ 60天帐户期”，例如发行问卷，供应商，供应商的访谈，了解LIAIAS CORMISON的行动以及对公司的研究表明，该公司的研究表明了该公司的研究，该公司的研究表明了该公司的研究。Tions和供应链公司通常报告说，收集经验有所改善。但是，实施层面存在滞后和偏差。有四个主要的帐户赎回问题，包括模糊的实施细节，例如开始和接受时间，伪装的帐户期限延长，仍使用商业账单，对新合同订单的各种期望等。如果我们希望真正实现实际成果的付款期望，那么汽车公司仍然需要提出更真诚和透明的标准行动计划。 1。提供者的调查：帐户期间的四个主要问题是评估“付款期限不超过60天”条款对促进工业链的协调发展的最初影响，北京新闻是对供应链帐户现状的Verb进行的小调查。结果s诺言已经成为稳定供应链的重要一步的良好开端，但是实际实施结果仍然有很大的空间，并且有50％的供应商担心维护实施。 SA Beijing News Beike Finance的记者也接受了供应链公司的各个领域的供应链公司的采访。目前，供应商在会计收集方面做出了不同的发展，并解决了许多问题。在对供应商问卷进行了全面分类和反馈之后，“ 60天帐户期”的当前绩效状况存在四个主要问题。供应商对汽车公司的担忧承诺将实施60天的会计期，北京新闻Beike Finance问卷调查（这个问题是一个多项选择问题）。问题问题1：完整的实施细节表明，有66.67％的企业注意通信通过行业新闻对“ 60天会计期”政策的税收，以及16.67％的供应商通过口头通知进行了初步沟通，这表明车辆公司愿意增强透明合作。就付款及时而言，商人报告说，付款速度有积极变化，其中83.33％的公司认为“部分改善”有“部分改善”，而16.67％的公司感到“巨大的加速”。关于减轻财务压力，有66.67％的审查公司“部分共享”，而33.33％的公司表示“大幅减少”。评估北京新闻融资中及时支付供应商的问卷。但是，这位明星的潜在问题，仍然存在模糊实施细节引起的潜在问题。其中，尚未澄清“ 60天会计期”的起点，这是我们今天面临的主要问题之一。是否是基础d从发票发布之日起交付，接受或不同汽车制造商的实施标准有所不同。问卷表明，有33.33％的供应商报告说，汽车公司已将“接纳日期”或“发票日期”作为起点，每个供应商中有16.67％的供应商都表示汽车公司是基于“确认日期”或“交付货物仓库的日期”。不清楚的起点不清楚可能是变相扩大帐户期的一个因素。分析供应商将看到的汽车公司支付期的质疑。鉴于供应链公司的从业人员，Bitui问卷Chartn现在是“在河中感到岩石”的阶段。每个人都需要继续适应如何修复“ 60天的帐户期”以实现。例如，“ 60天会计期”涉及某些要求 - 没有质量问题或索赔，没有合同误解，没有其他项目， ETC;如果主要供应商，第二供应商和小供应商的付款期有不同的技术。问题2：关注未知的扩展会计期限的实施，调查表明，供应商的自信程度较小：50％的公司认为“短期可能”，33.33％的人表示“怀疑”，而16.67％的公司表示“很可能很难维持。”他们最大的担忧是“印地语足够的实施”，他们担心的是“ 60天的会计期”将在实际操作中以各种方式延迟。供应商对延长60天的会计期的期望，对《北京新闻》的审查审查。 “ 60天的会计期”与在项目不确定性通常保证确保付款时间后接收汽车的确认密切相关。YAD不确定。 “吴陶（化名），新公司的市场总监n能量要素承认，他想起了“与上面的政策以及来自下方的对策”的情况 - 例如，汽车公司意外延迟了接收和其他方面，扩大了伪装的会计期，或者与预期的方法不同。 3：周元（笔名）仍在使用商业票，也感受到了汽车公司当前公司的变化。 “我们应该查看收购合同的变化，而国有企业更好。”汽车公司有很多付款方式。业务反应中的主要疾病点，尤其是使用商业接受法案⁽⁽。问卷表明，从付款方式方面，商业票并未完全取消。商业票“减少但存在”，33.33％的公司表示不涉及此问题。 Hunan.Car Company。 “最新的付款段是在收到和释放Invoic后60天“他与新车公司签订的合同最近实施了“ 60天付款期”的承诺，并直接支付了现金。但是，即使您与同一家汽车公司合作，实施合同的时间也将导致付款账户的较晚付款期间。马先生，Mr先生，另一个与新车公司签约的供应商的负责人，因为这两年的付款是在本年度汇总的，这是两年的付款，这是两年的汇款，这是在本年度汇总的，这是在本年度汇总的，这是在本年度汇总的。对于汽车公司多次，但另一方表示，新合同是一个60天的会计期。会计期“承诺。许多汽车公司都表达了与实施“ 60天会计期”的实施相关的步骤和内容。迫使在半年报告的车辆中提到的车辆转移日期，即卡兰自动机动公司已实施了国家部长和委员会的要求，以在60天内团结付款期，从而在60天之内通过小型和中等大小的业务人士和中等大小的工业界的有效努力，以确保付款的最终成员，并在60天内实施了付款。与年初相比，应付帐户和票据的总余额降低了31％；从2024年1月到1月，支付的票据和票据少于2024年（转移天数）（根据应付帐户的余额和票据的平均付款，供应商的平均付款时间，均为供应商的平均值。打击的主要组合“”。“≤60天会计期”是将“ 60天会计期”与统一和严格的监管相结合的标准，全链实施促进了与各个部门的巨大协调，并交换全链评估系统；数字化的数字化以及对整个付款的数字化的最初付款方式，以实现一定的付款方式 - 在线付费 - 在线付款 - 在线运作 - 在线运作 - 用于在线付款；在在线付款 - 培养了一定的媒介 - 又有一定的媒介 - 用于在线付费 - 在线运作；最初的劳动力开始资金。在60天内的YEMENTS“并建立了整个控制系统流程，该过程涵盖了发行付款的付款，现金结算率为95％。领导了“工厂工厂”模型，将其伙伴的生产线转换为Cialis Super Factory。“嵌入式”布局减少了中间的过程，并降低了中间的运输费用，降低了60次的范围，近距离循环。中国汽车制造商协会的秘书长在今年8月初推出，诸如GAC，SAIC和BAIC之类的主要中央企业以及诸如吉利（Geely）和大城市（Geely and Great Call）等私人企业，以及诸如方便式，善良，善良，良好，良好的以及良好的福利和良好付款，并在线付款，并在线付款，并在线付款。其他相关过程以及相关的合同和营销，一切ED要修理。许多公司将首先执行60天的新订单付款，并将逐渐解决一些旧订单，这将是可以理解的。 “ 3。供应链讨论和工业链解决方案的道路被车辆行业视为“血液”，以及与汽车行业的开发，变革和升级的主要联系。会计“这是响应政策并防止“内部”竞争的重要步骤，这与车辆行业的健康和可持续发展保持一致。为了应对挑战和现有问题，汽车行业和供应链公司的专家通过了相应的建议。同时，政府管理层的水平继续努力帮助帮助帮助帮助帮助“ 60天会计期”的特定实施，并促进车辆行业的质量发展。 1。如何解决“杰克点“在实施中？在张洪（中国汽车经销商协会的专家委员会成员）的角度来看，汽车公司需要澄清计算和付款期限的方法，以确保实际运营与承诺相符。与此同时，通过行业的干预，我们将降低不必要的经营者和宣布的供应商，并促进供应商的权利和宣布，从而确保供应商的发展，并确保供应商的发展范围，并确保供应商的权利和宣布，供应商的权利和宣布，供应商的权利和行业，供应商的权利和宣布。连锁店。实施时间首先是政府监管部门和行业协会应共存并规范企业；其次，有必要执行行业中相关链的标准和健康的系统构建。 2。如何构建支持系统？张洪表示，该行业应加强实施和管理，建立有效的管理机制，增强行业中的自律，并确保汽车公司可以遵守60天的支付周期承诺。 Yan Jinghui说，有必要进行该行业中相关链的标准和健康的系统构建。 Jingxi智能旅行的全球首席执行官Liu Xihe表示，在这种变化过程中，OEM和供应商需要共同回应以应对挑战。返回付款周期可能会造成一些OEM流动性压力，迫使其优化自己的资本管理，提高运营效率，降低成本。h精制管理，并再次防止供应链的压力。真正的政策实施需要联合行业努力。 3。汽车公司和供应商如何形成良好的转折？张洪指出，车辆公司的需求决定了生产者的方向并发展公司的方向。车辆公司市场的规模和影响力有助于扩大公司的市场，大型车辆公司的全球销售网络还可以为公司提供更大的市场范围。该公司的组件支持组件的车辆质量公司直接影响车辆的性能和质量，而更换公司部分的功能也为开发车辆公司带来了新的机会。他甚至建议双方都可以通过与合作社建立密切的关系，同时进行合理收入分配和ESTAB来促进健康发展基于Koboth派对的公平合理的收入分配机制一直参与产品研发，制造和制造，并促进长期和稳定的合作。此外，进行深入的合作研发项目，共同投资资源来进行新技术和新产品的研究和开发，并共享研发业绩；它还可以通过开发工业联盟或修改平台来包括研发部队和人才和上游业务的人才来源，并与重大的自动化技术问题共存。 4.行政部门继续促进7月9日的“ 60天帐户期”的实施，工业和信息技术部推出了“在线问题（建议）反思窗口，以使主要车辆公司在Paaccount中实现承诺”。该窗口主要收到四种类型的问题和建议。首先，主要的汽车公司不满足60天付款期的承诺，付款期限与收购合同一致，超过60天；其次，大型汽车公司设定了不合理的付款期限，通过收到第三方付款作为付款条件或按照第三方付款比率进行付款；延迟伪装；基本汽车公司不实施“中小型和中等规模的保护保护法规”。 7月18日，工业和信息技术部，国家发展与改革委员会以及市场法规的国家管理共存的工作，共同对新能源车产业的竞争谴责进行了标准化，一旦提到，它将进一步促进短期时间和其他工作期以及其他工作期以及其他工作期间的工作。 8月，工业和信息技术部对中国FAW，GAC Group，Cialis和Chery Automobile等许多汽车公司进行了研究。 t他的工业和信息技术部表示，下一步将指导行业机构研究和开发车辆行业的结算和和解标准，实施合同模板，为车辆供应商支付的额外标准，促进“整个车辆”合作的建设，并赢得了赢得胜利的开发生态系统，并促进了汽车行业的健康和可持续发展。结论“ Beike Finance的调查报告”在实施当前的汽车企业的“ 60天帐户期”“场景”中，Beike Finance的Beike Finance“ Spearrio”提出了当前从供应商和汽车公司等许多方面实施“ 60天帐户期”。 “ 60天会计期”的承诺可以有效地稳定供应链，这反映了反“参与”。尽管供应商报告说，当前绩效“ 60天帐户”仍然存在一些问题，但CAR公司已经在为Ayusin采取行动，为供应商提供技术。中国汽车制造商协会副秘书长徐·海登（Xu Haidong）表示，中央国有企业和几家大型车辆公司在社会责任中发挥了作用，并努力满足60天的会计期间的要求。他甚至建议在收到零件之后，汽车公司涉及一系列流程，例如接收和安装。他们必须通过合同签订相应的协议，并与相关程序明确达成协议。因此，在开放和透明的合同障碍下，保证付款将在60天的付款周期内完成，从而为供应商提供更好的生活环境。调整“帐户的60天期间”的过程需要一定时间。通过干预监管水平，调整汽车的实施技术等。供应链会计期可以改善基金审理。从长远来看，“ 60天的帐户期”有望缩短帐户周期，这将有助于减少“车辆的全日制。